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Une toute nouvelle proposition de Rossignol pour le Race Carve Slalom : le Rossignol Hero Elite ST n'est pas seulement différent au niveau des graphiques, mais aussi au niveau de la structure et du cadre.
C'est un ski plus solide, plus proche du monde de la course que par le passé, "toujours attaché au terrain, et qui donne un bon retour en fin de virage" (Stefano Belingheri). C'est un ski "idéal pour ceux qui veulent skier des virages courts avec autant de gestion que possible", écrit l'instructeur Massimiliano Novena dans sa carte, "léger, facile et rapide" résume brièvement Andrea Odinotte. C'est un ski très "progressif en déformation" et qui est "facile à mettre sur la carre" indique Federico Casnati, tandis que Riccardo Giacomel précise qu'il est "souple, maniable et progressif en virages".
Le nouveau Rossignol Hero Elite St excelle dans la maniabilité qui, combiné avec la belle structure robuste, en fait un "ski stable et précis, un bon compromis entre la vitesse et la solidité" (Giovanni Manfrini), le sidecut bien conçu permet "des virages serrés avec beaucoup de directionnalité"(Laura Jardi).
Plus fort sur des pentes très compactes et dans l'arc de courbe naturel, il tend à perdre en précision (plus qu'auparavant) en élargissant le rayon de la courbe, avec une tendance à "s'élancer" un peu trop à la fin de la courbe (Stefano Belingheri).
La nouvelle proposition de Rossignol est beaucoup plus axée sur les courbes serrées, dédiée à un public haut qui cherche un ski stable, progressif et avec une excellente prise de carre.
Comportement
Rossignol
Plus d'un siècle d'innovation et d'histoire emblématique. Plus d'un siècle de victoires, de médailles et de gloire.
Le nouveau Hero Elite ST traduit et porte à lui seul tout ce qu'un skieur peut exiger de meilleur d'un ski, avec ses dernières innovations et technologies, il est approuvé par les meilleurs athlètes avec d'innombrables tests et résultats sportifs, comme la nouvelle LCT (Line Control Technology – Technologie de contrôle de ligne). Un rail central titanal et un matériau visqueux, intégrés dans le noyau en bois sur toute la longueur du ski, permettent d'éliminer une partie de la contre-flexion pour assurer une stabilité parfaite et un contrôle dynamique des trajectoires dans les virages. La structure LCT, un concept né de la technologie DLC (Dynamic Line Control – Contrôle de ligne dynamique), utilisée par les athlètes en Coupe du monde, offre puissance et énergie en toutes circonstances et dans toutes les conditions.
Le Hero Elite ST invite chaque skieur à vivre toute l'adrénaline d'une performance absolue.
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Le test NeveItalia
- Test de skis référent en Italie
- Niveau technique des testeurs
- Méthodologie stricte
- Nombre de skis testés
- Existe depuis 2010
Toutes les catégories du test
NeveItalia - Sci 2019
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